第164章 世界为盘,以利落子! (第1/2页)
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眼见着毛熊打造出了“航空母舰”,作为受到刺激的漂亮国,在34年开始打造有史以来最大、最重的飞机进行追赶,XB-15可谓创下了几项高空载荷记录!
这款飞机航程可达8000公里,不仅能飞越大西洋和太平洋,载弹量更是可达2000公斤!
但由于机身的发展状况已经超过了发动机技术,以至于飞行体型太大,飞行速度太慢,以至于不符合军方想要达到的要求,从而原型机被造出来后就被搁浅。
但对于陈赶超而言,如果真想飞得远,飞得高,一架现代大型民航客机不仅可以飞行上万公里,更是能飞上万米高空!
目前缺少的,是能够投掷大量炸弹,并且拥有强大空中作战能力的大型飞机!
这一批所购买的重型轰炸机将用于在远东与日本,并不需要漂洋过海长途跋涉。
而XB-15这款B29重型轰炸机的“姊妹机”,不仅是全金属,更具有辅助动力装置、飞行工程师座位和重火力防御武器等特点,除了飞得慢以外,其他都完美满足需求!
以日本当下防空能力说强也很强,说弱也很弱,只要载弹量足够,又有机载武器应对空中威胁,再加上战斗机护航,能够完成持续轰炸与战略支援任务足够了!
之所以这么说。
是因为抗战时期日本本土的防空战,存在非常多的不利因素。
首先是燃油问题。
由于唯一可靠石油来源是库页岛油田石油,尽管毛熊将开采的廉价销售给日本,但开采量也只相当日本国内最低需求量的10%,其他大多需要通过进口来实现需求。
为了将有限的石油转为战斗力,大量油料都被储存起来基提供给军队使用,所以在街道上跑的汽车很多都在使用木柴与木炭。
在油料严重短缺的情况下,为避免油料的消耗,每一次起飞都要经过层层审核批示。
再加上日本只有300公里预警距离,陆军与海军的雷达防空情报协调又不流畅,一旦发现目标,传递给高射炮部队与截击机部队复杂耗时又长。
即便是破天荒地所有环节都快速响应了,日军的高射炮也得在最大有效射击范围,如果超过射击的飞行高度,高射炮根本不可能打中目标。
因为炮弹飞行时间过长,又分布太散,即便是XB-15慢吞吞地在高空中做匀速直线运动,想要命中也几乎是不可能的事情。
哪怕是危险
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